Co. van Sunswellmachines, Ltd.
De bottelmachines voor water, sap, carbonateerden dranken, melk en olie met 12 jaar van wereldmarktervaring en de aanwezigheid van meer dan 50 landen.
February 27, 2023
In de moderne industriële maatschappij, met de welvaart van consumptie, in dagelijkse noodzaak, voedsel, geneeskunde, schoonheidsmiddelen en andere industrieën, moeten de ondernemingen nieuwe wetenschap en technologie gebruiken om productiviteit te verbeteren en meer waarde tot stand te brengen, en de leveringstransportband kan kwantitatieve en vlotte vervoerproductie zijn. Vooral in de post-verpakt productielijn, kan de transportband punten zoals flessen (ronde flessen of flessen met speciaal-gevormde dwarsdoorsneden) regelmatig en veilig vervoeren. En de flessen en de blikken worden geïntroduceerd in de productiemachines zoals de etikettering van machine om een reeks productieprocessen te voltooien zoals etikettering en koker etikettering, het schoonmaken en het drogen.
Hoe te om dat de flessen of de blikken diverse verpakkende machines op een ordelijke manier op de transportband ervoor te zorgen ingaan? Een belangrijk apparaat is hier nodig: de schroefstaaf voor het ingaan van en het weggaan van flessen.
Fles binnen en uit schroefmechanisme van de schroeftransportband: het is een mechanisme met constante snelheid die door het transmissiesysteem van het vervoerende die materiaal wordt gedreven, dat de fles overbrengt of het materiaal door het vervoerende apparaat naar de schroeftransportband door het sterwiel wordt vervoerd, zodat het materiaal of de fles onder de duw van de spiraalvormige omwenteling kan werken. En de flessen zullen ook gescheiden worden in vormingen met een bepaald interval door de spiraalvormige groef tijdens het proces om vooruit te gaan.
De schroef is het kerndeel in de inblikkende productielijn van voedsel en geneeskunde wordt gebruikt die. wegens het grote aantal flessenduwen, is het naar voren gebogen aan slijtage en scheur. Als de fles het duwen van glas wordt gemaakt, is de fles ook gemakkelijk te breken, zodat wordt het vereist om het effect te minimaliseren wanneer het duwen van de fles, zodat zou de schroef hoge met hoge weerstand, Zelfsmerende slijtageweerstand, geen interne spanning, geen misvorming moeten hebben, gemakkelijk te verwerken en te vervangen. En gewoonlijk gemaakt van techniekplastieken, zwart van olie doordrongen nylon.
De schroeftransportband is uitgerust met een schroef die de fles duwt, die een zeer belangrijke rol in het verdere proces van de verpakkingsproductie speelt. om de zachtheid en de stabiliteit verder te verzekeren van het duwen van de fles, is de structuur van de schroef ook zeer belangrijk.
Om aan de technische vereisten van van de be*vestigen-afstandsscheiding en timing duw te voldoen, moet de schroef aan de volgende voorwaarden voldoen: (1) de container moet zich regelmatig langs de schroef bewegen; (2) de container kan regelmatig in de spiraalvormige groef worden geïntroduceerd; (3) de container en de sterwielen passen regelmatig.
Volgens de structurele vereisten, zijn er de volgende ontwerpeisen ten aanzien van de schroefstaaf.
Er moet geen effect zijn wanneer de fles de schroeftransportband ingaat en de schroef contacteert om de integriteit en de veiligheid van het product te verzekeren. Daarom in daadwerkelijk gebruik, volgens de verschillende wetten van motie, strekken de toepasselijke gelegenheden zich van lading met lage snelheid en lichte aan hoge snelheid en zware lading uit. De bewegingswet van de fles wordt weerspiegeld in het ontwerp van de schroef. De schroef moet als een versnellingssectie worden ontworpen die volgens een bepaalde kromme verandert. In het ontwerp van de schroef, worden een flexibel effect of geen effectontwerp gewoonlijk gebruikt om stijf effect te vermijden.
Bijvoorbeeld: de bewegingswet van de cirkelvormige sinusversnelling is 0 aan het begin en einde van de containerslag. Dit is een geen-schokontwerp, geschikt voor hoge snelheid en licht-ladingsvoorwaarden. Dit ontwerp is geschikt voor vlotte levering van de schroef tijdens de aanloopfase. Het is van toepassing op de lopende band; de motiewet van cosinus-versnelling kan garanderen dat wanneer de schroef bij de maximumversnelling loopt, de torsie vrij klein is, is het effect flexibel, en het begin is vrij stabiel. Het is geschikt voor voorwaarden met gemiddelde snelheid en middelgroot-ladings, en ontmoet ook vele middelgrote en lage snelheden van het vervoeren van en het vullen van vereisten.
Betreffende de schroeftechnologie van het materiaal van de transportbandlijn, kan de schroef gewoonlijk in gecombineerde schroef in drie stadia worden verdeeld (namelijk het vereenvoudigde ontwerp van de schroef), die is is de sectie met constante snelheid gelijke hoogte, het ingangseind van de fles; de veranderlijke snelheidssectie, de middenovergang van het vervoeren van materialensectie; en dan door de constante versnellingssectie, wordt het outputeind regelmatig verbonden aan het sterwiel. Natuurlijk, als elke productieonderneming speciale vereisten heeft, kan het andere vormen van schroefcombinatie voor de schroef op het ingangseind volgens het productieproces van de onderneming zelf ook uitvoeren.
Inputeind: Het inputeind keurt de vorm van equidistante schroef goed, die bevorderlijker is voor de vlotte ingang van de container, om het trillingsfenomeen beter te verminderen. om de productie en de verwerking van de schroef te vergemakkelijken, wordt het inputeind van de schroef vaak gemaakt in een kegel. De vormlengte is over 15% van de totale lengte.
Middenovergangssectie: om aan de functionele vereisten van de middensectie beter te voldoen, is het noodzakelijk om de schroef in een vorm te ontwerpen die volgens een bepaalde kromme verandert, zodat elke straatverbinding op de lijn van de schroeftransportband een overeenkomstige gelijke schroefhoek, een snelheid en een versnelling heeft, effectief verminderend het effect van de fles, waarbij beter een vlotte verbinding wordt verzekerd.
Outputeind: Zoals voor het outputeind, aangezien de hoogte van het sterwiel over het algemeen groter is dan de centrumafstand wanneer de twee flessen in contact zijn, moet het als veranderlijke hoogte worden ontworpen, en de hoogte wordt geleidelijk aan verhoogd volgens de wet van constante versnelling tot de hoogte tot hetzelfde als het sterwiel stijgt. De wielhoogten zijn gelijk.
Natuurlijk, kan de vereiste schroef ook volgens de procesbehoeften van verschillende ondernemingen worden ontworpen, maar in verwerking, is complexer de kromme, moet moeilijker het verwerken. De gewone werktuigmachines en de economische CNC werktuigmachines hebben niet de functie van de staven van de verwerkingsschroef. Daarom wanneer het ontwerpen van de schroef, is het mogelijk om de spiraalvormige kromme, hoofdzakelijk de middelgrote en met lage snelheid te vereenvoudigen schroef, de middenovergangssectie te veranderen in een constante versnellingssectie, en de ingewikkelde overgangskromme te verwijderen, en de constante snelheidssectie op het outputeind wordt gebruikt als uitbreiding van de eindhoogte. Na het ontwerp en de verwerking van de fles, zal de schroef die de fles ingaat geen grote invloed op de vlotte levering van de fles hebben.
Schroefmechanisme op de Lijn van de het Glasfles van Sunswell 12,000BPH
